На окупованих територіях півдня України ведеться активне будівництво транспортної системи. Окупанти прокладають та модернізують понад 2500 км автомобільних та залізничних шляхів. Головна мета Кремля — утримання та контроль захоплених територій для військової та фінансової вигоди.
Про це пише Reuters.
Після повномасштабного вторгнення 2022 року Росія інвестувала майже $12 млрд у дороги, залізниці, порти та промислові об’єкти на окупованих територіях в Донецькій, Луганській, Запорізькій і Херсонській областях.
За інформацією української військової розвідки, Росія зосереджена на розбудові ланцюгів постачання для підтримки своїх воєнних зусиль. Основним пріоритетом для РФ є саме створення мережі транспортної інфраструктури.
«Найкритичніший пріоритет для росіян — це інфраструктура. Транспортна інфраструктура», — прокоментував заступник начальника ГУР Вадим Скібіцький.
Як пише Reuters, у Кремлі мають намір створити так зване «Азовське кільце» — систему комунікацій автошляхами та залізницею на окупованих територіях півдня України.
Опитані Reuters аналітики відзначають, що «Азовське кільце» дозволить Кремлю втілили цілу низку задумок — від зручності військового контролю з можливим швидким перекиданням військ до розбудови широкої мережі інфраструктури з подальшим її використанням на користь Москви.
Наступним кроком до реалізації цієї стратегії є відновлення портів у Маріуполі та Бердянську для експорту зерна й вугілля. Це також один зі способів РФ максимально інтегрувати захоплені землі.
Представниця президента України у справах Криму Ольга Куришко, яку цитує агентство, заявила, що прагнення Росії розбудувати економічну інфраструктуру на сході та півдні України нагадує те, що вона робила в анексованому Криму. Але цього разу все відбувається значно швидше.
Чи справді російське будівництво має успіхи
Керівник Центру вивчення окупації Петра Андрющенка, коментуючи публікацію Reuters, заявив про деякі перебільшення з боку західних журналістів.
За його словами, єдиним новим будівництвом, яке здійснюють росіяни, є об’їзна дорога через Маріуполь.
«Об’їзна дорога Мангушу існувала завжди. Її лише ремонтують з умовним розширенням. Залізниця четвертий рік анонсується, і це —єдина стабільність», — написав у своєму Telegram-каналі Андрющенко.
При цьому він фактично визнав існування «Азовського кільця», зазначивши, що окупанти перекидають цією дорогою величезну кількість військових підрозділів на лінію фронту.
Нагадаємо, у Кремлі планують масове переселення громадян РФ на тимчасово окуповані території України. Йдеться про майже 114 тисяч осіб до 2045 року.